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柴油发动机燃烧什么样的烟?它和汽油车一样吗?
      同样,由于温度较低,气缸壁上的油相对粘稠,活塞上的刮油环不易刮伤,导致残油进入腔内过多它可能会导致。我燃烧了。
注意,当活塞到达上止点时,汽油或柴油发动机,即集成燃烧室或分体燃烧室,是活塞顶部和汽缸盖之间的空间。。在燃烧室中,当有机油进入时,它到处燃烧。
当操作加热时,活塞膨胀,气缸的齿隙恢复正常数据,刮油的刮削能力提高,油稀释,油的燃烧现象发生变化。
然而,在正常操作中,燃烧中不可避免地会涉及少量的油。
以上所有都是正常技术指标下的条件。
如果气缸壁,活塞或活塞环磨损过多,如果活塞环损坏或油因油问题烧坏,则应通过维修进行修理。


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